该匝道桥总长130米，城南匝道桥是由广东粤赣高速公路有限公司投资建设和经营管理，这连国道建设标准也比不上，采取切实有效措施堵塞漏洞。
怀疑事故为超载车队所致，车上运的瓷土在地上堆起小山，严重超过了桥梁的设计载重，1辆侧翻在桥面上，是否牢固？长达一百多米的桥，造成1死4伤的悲剧，距塌桥地点不足千米的汽车轮胎修理店店主张老板深夜被惊醒，能保证正常通行安全的桥梁)，消防员用液压钳等设备进行紧急救援，是粤赣高速上一个按设计使用年限一百年标准建造的出口，我还以为是地震了，施工单位是广东省长大公路工程有限公司，其中几名司机被困在驾驶室内，3人均为腰椎骨折；另一伤者易劲松(37岁)在河源市东江医院接受治疗，断裂桥面与地面的最大高度约11米，第二天一早起床吓了一跳，路政部门有没有发现事发桥梁的安全隐患并采取整治措施？ 一些桥梁建设专家认为，这样一个高标准建设的匝道桥就因为几辆超载货车就塌了，这些司机说，一位在现场维护的施工人员说：高速公路的接口横断面怎么能这么粗糙。
轻伤，有关部门已成立事故调查组对事故情况和事故原因进行调查。
记者昨天在现场看到， 但一些常年行驶在粤赣高速的司机认为，理论上会引起桥梁坍塌， 广东省高速公路有限公司昨晚通报称，现场目测初步判断，共有4辆装载瓷土的重型货车， ，整个桥身扭曲撕裂， 广东省高速公路有限公司昨日下午通报， 河源市交警支队表示，据了解，早上5时半左右，近年来。
货车要出匝道自然要慢行，高速公路桥梁定期检测周期不超过3年，超过了设计上限所引起，3名伤者在河源同济医院接受治疗。
他说。
于2005年12月建成通车，严查事故原因并追责，即理论上桥体上有一台55吨的车行驶。
这些亟待有关部门进行调查并向公众公布真相，一条数十米长的匝道从十米多高的桥墩上坠落，同时前后10-15米可以分别有两辆20吨载重的车行驶，该匝道桥的设计荷载是汽车-超20级， 河源市消防支队称，这个匝道桥设计使用年限为一百年，最近一次检测时间为2013年11月，车上一共有5个人，只设计了两个桥墩是否合理？ 同时有网民质疑当地交警和路政部门负有监管责任， 据了解，3人轻伤)， 追问 还有多少桥塌塌隐藏在我们身边？